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话说司机
Imissingy 发表于 2006-12-07 10:52:19
每天上班下班的耗费大量的时间和精力和公交作战对于我来说也算得上是件痛苦的事情。坐车的人累,其实开车的人也累。在很多公交线路取消了售票员这一岗位之后,司机在我看来无疑承担了又当爹又当妈的角色。尤其是在公交系统如此繁忙的上海,做好一个司机真的是很难。既要在如林的车辆中杀出一条康庄大道来,又要协调好乘客,不至于太拥挤,也不会因为空调冷热而起争执。
司机的分类。关于司机的分类,我觉得可以划分为两类。当然不是分男的和女的。一类司机是不管车上已经有多少乘客了,他的职责就是要在保证驾驶顺利的前提下,充分利用车上的每个空间,做到不遗余“间”。当然不可以否认的是,司机也是为了急着去上班的还未上车的乘客考虑,毕竟眼见着车子开走,自己却踏不上,心情是有点郁闷的。在车上已经被挤得不行的乘客,有时候对于司机拼命呐喊嚷着让下面的乘客挤上来,心情是有点出离愤怒的。但是换位思考下,换了自己在下面拼命的想挤上车,心情就有不一样了。二类司机你也可以想到了,毕竟司机也是自己在车上坐着的,太拥挤了自己也不舒服,所以这类司机不会太拼命,能达到一定程度的上客量就可以了,也不要搞得自己和车上的乘客太累了,毕竟上班前的心情还是要保证的,更何况很多人还想趁着上班前的这些余暇打个小盹的。
无论是那种司机,在我看来都是不容易的。也许他们上班的时候还有点睡意,可是还要握好方向盘,把好驾驶关,毕竟那么多人的安全暂时交在自己手里了,可马虎不得。这又当妈又当爹的,一大清早也不容易啊。出来混得,在我看来,还是hd点的好。
司机的分类。关于司机的分类,我觉得可以划分为两类。当然不是分男的和女的。一类司机是不管车上已经有多少乘客了,他的职责就是要在保证驾驶顺利的前提下,充分利用车上的每个空间,做到不遗余“间”。当然不可以否认的是,司机也是为了急着去上班的还未上车的乘客考虑,毕竟眼见着车子开走,自己却踏不上,心情是有点郁闷的。在车上已经被挤得不行的乘客,有时候对于司机拼命呐喊嚷着让下面的乘客挤上来,心情是有点出离愤怒的。但是换位思考下,换了自己在下面拼命的想挤上车,心情就有不一样了。二类司机你也可以想到了,毕竟司机也是自己在车上坐着的,太拥挤了自己也不舒服,所以这类司机不会太拼命,能达到一定程度的上客量就可以了,也不要搞得自己和车上的乘客太累了,毕竟上班前的心情还是要保证的,更何况很多人还想趁着上班前的这些余暇打个小盹的。
无论是那种司机,在我看来都是不容易的。也许他们上班的时候还有点睡意,可是还要握好方向盘,把好驾驶关,毕竟那么多人的安全暂时交在自己手里了,可马虎不得。这又当妈又当爹的,一大清早也不容易啊。出来混得,在我看来,还是hd点的好。
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